УЗК-15 (установка статического зондирования)

Установка статического зондирования грунта УЗК-15 на базе вездеходного шасси автомобиля КамАЗ 43118.

Назначение спецавтомобиля – выполнение статического зондирования грунтов при производстве инженерно-геологических изысканий.

Автомобиль снабжён установкой УЗК-15. Статическое зондирование может выполняться зондами первого и второго типа с применением аппаратуры НИИОСП «ПИКА-17» и «ПИКА-19», а также комплектами аппаратуры ЗАО «ГеоТест». Наряду с использованием тензометрических зондов, возможно применение зондов первого типа с применением обычных металлических стержней, путем снятия показаний непосредственно с измерительной головки (но «вручную»). Погружение инструмента в грунт производится телескопическим цилиндрическим направляющим устройством при помощи вдавливающего гидравлического устройства, расположенного в кузове-фургоне. Благодаря установленной измерительной головке оператор имеет возможность контроля полной нагрузки на инструмент, а также более оперативно определять «отказ». Кузов-фургон изготовлен из теплоизолирующих сэндвич панелей. Оборудован местами для работы и отдыха обслуживающего персонала, укомплектован отопителем и дополнительной панелью приборов. Регулировка оборотов двигателя производится непосредственно из фургона.

 

Технические характеристики:
1. Базовое шасси, мод. КАМАЗ-43118-3049-46
колесная формула	6х6 (полноприводная)
2. Кузов-фургон изотермический
3. Установка геостатического зондирования
гидропривод гидрораспределитель головка измерительная диаметр рабочего гидроцилиндра ход штока рабочее давление максимальное усилие вдавливания скорость вдавливания зонда  скорость извлечения зонда	КОМ и насос NPH 34 (OMFB, Италия) 6 секционный с управлением из фургона 1 шт. 80 мм 1300 мм 160 кг/см² до 16000 кг 0.9-1.5 м/мин до 4 м/мин
4. Опоры гидравлические, 4 шт.
Размах выдвижных опор, мм ход штока гидроцилиндров, мм управление	3700 640 из фургона

Отличительные особенности установки УЗК-15:

1. За счет увеличения общего веса установки, имеется возможность создавать давление на зонд до 16 тн, что позволяет достигать глубины зондирования до 40 м без дополнительной анкеровки.

2. Усилие на зонд передается механизмом из трех гидроцилиндров, в центре которого размещена измерительная  головка.

3. Конструкция вдавливающего устройства позволяет смонтировать на измерительной головке гидродвигатель для проходки лидерных стволов точек зондирования  (на стадии разработки)

4. Возможно оснащение установки выдвижными аутригерами, что позволяет с большой точностью выставлять установку на неровных площадках и делает установку более устойчивой.

5. На надрамнике установки смонтировано направляющее телескопическое цилиндрическое устройство, предохраняющее инструмент от критической деформации при нагружении  между основанием фургона и поверхностью земли, с возможностью заглубления в грунт на глубину до 20 см.

6. Усиленный надрамник позволяет разгрузить полностью или частично шасси автомобиля в процессе выполнения статического зондирования.

7. С целью возможности подключения других гидравлических устройств (гидродвигателя, вибратора и тп) предусмотрена установка шестипозиционного гидрораспределителя с одной свободной секцией.

8. «Количественная емкость» подставки для штанг рассчитана на выполнение статического зондирования до глубины 40 метров.

9. Оптимальная производительность зондирования - от 120 метров в смену.